减速机箱体铸件质量怎样检验

            减速机箱体铸件是减速机很重要的一部分，制造也是整个减速机制造时最应该重视考虑的一部分，并且箱体是一个很特殊的零件，它是很容易变形的，因此，在进行减速机箱体的加工时最应该注意的。下面铸造厂小编为大家讲解一下减速机箱体质量怎样检验！

 一、检验检验减速机箱体的材质

 减速机箱体一般采用灰铁材质或者球墨铸铁材质，铸造厂在铸造过程中要检验减速机的材质确保材质符合要求！

 二、检验减速机箱体的尺寸

 减速机箱体壁薄，铸造容易变形，尺寸的要经过严格检验，确保尺寸符合图纸设计要求。

 三、符合图纸的超声波探伤要求

 四、铸件表面上不允许有冷隔、裂纹、缩孔和穿透性缺陷及严重的残缺类缺陷（如欠铸、机械损失等）。

 五、铸件应清楚冒口、飞刺等。非加工铸件上的冒口产量要铲平、磨光，达到表面质量要求。

 六、铸件非加工面需光滑，非加工表面的粗糙度，砂型铸造R。

 七、铸件需配试棒用于检测。

 八、铸件必须进行水韧处理。

 九、铸件非加工表面上的铸字和标志应清晰可辫，位置和字体应符合图纸要求。

 这个部件直接影响了减速机的质量和它运作时的速度和质量等。 减速机箱体铸造时应该考虑许多与减速机的工作状态相关的一些因素，首先，应该考虑的是箱体的稳定性问题，也就是让箱体不容易变形的制造方法、材料等因素。

 减速机箱体是一个很特殊的部件，它的整个箱体的箱体壁是很薄的，这样的一种箱体壁如果长时间的使用的话，很容易造成箱体的变形，因此，在制造箱体时应该注意它的这种特性。 其次，在制造时我们应该注意的另一个问题就是箱体的材料选择问题。

 减速机箱体通常在工作中会受到来自整个装置的压力问题，这就导致了箱体是很容易变形的，在长时间的工作中箱体受到压力很容易发生形状上的改变，这样就会导致箱体对于减速机来说是不合适的。 箱体是在整个减速机中很重要的一部分，并且箱体的好坏主要看组成它的铸件的好坏，以上这些就是我们进行箱体制造时所要注意的一些问题了，注意了这些内容才会让我们的箱体质量更加的让人们信服。

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